Замороженные надежды "Арктика"

Агентство Bloomberg, известное своей любовью к сенсациям, сообщило о том, что "Арктик СПГ-2", гордость и надежда "Новатэка", остановил сжижение газа. Причина, как это часто бывает в нашей стране, банальна – переполненные склады. Представьте себе: завод, построенный практически на краю света, производит товар, который никому не нужен. Или, вернее, нужен, но доставить его невозможно. Санкции, эти невидимые, но ощутимые цепи, сковали проект по рукам и ногам. Получилась такая себе арктическая комедия с грустным концом. Проект, задуманный как гигантский, превышающий по мощности даже "Ямал СПГ", завяз в собственных амбициях.

Танкеры, санкции и теневой флот

Проблема не только в отсутствии покупателей, но и в недостатке танкеров ледового класса. Заказные суда, строившиеся в Южной Корее, остались недостроенными из-за тех же проклятых санкций. Получается, что газ есть, завод работает, а вывезти его не на чем. Тут-то и появляется загадочный "теневой флот", о котором шепчутся западные СМИ. Кто эти герои, рискующие перевозить "запретный" газ? Интрига! Но даже теневые схемы не помогают решить главную проблему – отсутствие гарантированных рынков сбыта. Часть грузов застряла в суднохранилищах, часть – на Камчатке, в неком хабе, созданном самим "Новатэком". Газовые суда болтаются где-то в Азии, словно потерянные корабли-призраки. Но ни одной партии так и не дошла до конечного потребителя.

Экспертное мнение и долгосрочные последствия

Ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков, человек, который, наверняка, видит ситуацию чуть более трезво, чем мы, отметил: "Арктик СПГ — 2» должен был быть больше по своей мощности, чем «Ямал СПГ», и стать фактически крупнейшим в России. Суммарная мощность «Ямал СПГ» сейчас составляет 17,4 млн тонн, а три очереди «Арктик СПГ — 2» по 6,6 млн тонн, поэтому там практически под 19 млн тонн должно было выходить. А с учетом того, что «Ямал СПГ» работает с превышением проектной мощности, выдает больше 20 млн тонн, то и «Арктик СПГ — 2», скорее всего, тоже выдавал бы существенно больше 20 млн тонн. Но это три очереди. Дальше начались санкции, пусконаладка второй очереди займет больше времени, чем первой, и поэтому она заработает, скорее всего, в первом полугодии 2025 года. Первая очередь «Арктик СПГ — 2» заработала еще в декабре 2023 года, с нее получили первый СПГ, но дальше встал вопрос: а куда его девать?..." Юшков подчеркивает, что для государства ситуация, пока что, не критична из-за налоговых льгот, предоставленных проекту. Однако долгосрочная перспектива выглядит не очень радужно. "Новатэк" понес значительные убытки, а будущее проекта под большим вопросом.

Таким образом, "Арктик СПГ-2" стал наглядным примером того, как геополитика и санкции могут погубить даже самые амбициозные проекты. Газ, застрявший в арктических льдах, символизирует не только экономические проблемы "Новатэка", но и трудности, с которыми сталкивается вся российская газовая промышленность в условиях глобальной нестабильности. История "Арктик СПГ-2" – это не просто замороженный газ, это замороженные надежды и замороженная будущая прибыль.